7filleset1bateau - 7 filles et 1 bateau, une aventure DCNS

Course Croisière EDHEC jeudi et vendredi

Tue, 15 Jun 2010 12:57:00 +0200

Course Croisière EDHEC, jours 4 et 5

Le jeudi et le vendredi, retour à des parcours "classiques", soit des parcours dans la rade de Brest, en banane.

Le jeudi, l'équipage était composé de :

Marine à la barre
Alexia à la GV
Marion embraque
Lucie piano
Noémie n°1

Nous avons commencé par des parcours bananes. Comme il n'y avait pas beaucoup de vent, nous essayions de veiller à l'assiette du bateau, pour ne pas trop le ralentir lors des manoeuvres. Nous commencions à être vraiment performantes pendant les manches, puisque Lucie et Noémie étaient vraiment coordonnées.
Lorsque le vent s'est levé, le jury a lancé un parcours côtier. Ce parcours était dans la rade de Brest. Nous avons pris un bon départ, ça se voyait rien qu'au sourire de Marine, et à l'ambiance sur le bateau : personne ne parlait, tout le monde était très concentré. Noémie annonçait les risées, Lucie faisait attention à l'assiette du bateau pendant qu'Angéline et Alexia réglaient leur voile.
Au passage de la première bouée, nous étions au coude à coude avec le bateau Médecine Militaire, avec lesquels nous nous sommes battues toute la semaine. Et puis... nous nous sommes retrouvées tankées dans une molle... qui a duré 2 h. Les autres J 80 étaient restés plus au large et étaient un peu plus rapides et ont donc réussi à passer. Du coup, lorsque nous avons retrouvé un peu de vent, nous n'avions plus du tout le moral. Marine a donc demandé à Noémie d'aller à la barre pour lui expliquer comment annoncer les longueurs au départ puis, Noémie a passé la barre à Marion pendant que Lucie s'essayait GV.

La rentrée au port s'est faite dans une très bonne ambiance, personne n'était à son poste habituel et ces changements ont été très formateurs puisqu'en échangeant les postes, nous avons compris pourquoi il y avait des problèmes lors des manoeuvres parfois. Nous avons ainsi pu expliquer à Lucie les différents postes, dans des conditions meilleures que celles du début de la semaine (il y avait plus de vent, et plus de vagues). Cette navigation, malgré le résultat plus que décevant a été très positive parce qu'elle nous a permis de prendre beaucoup de recul sur notre poste et elle a encore plus soudée notre équipage.

Le soir, nous avons retrouvé Angéline et Sophie qui étaient surprises de nous voir arriver dans cette configuration d'équipage.

Le vendredi, retour sur des parcours banane, le vent n'était toujours pas au rendez-vous... mais il y avait un soleil radieux.
Les postes :
Marine à la barre,
Alexia à la GV,
Angéline embraque,
Sophie piano
Noémie n°1

C'était le dernier jour de régate, donc nous voulions vraiment nous faire plaisir. Malgré tout, Sophie était fatiguée, et nous aussi ce qui a quelque peu joué sur notre réactivité!!! Du coup, Sophie était n°1 au près et piano au portant, et Alexia l'aidait lors de l'affalage, pendant que Marine gérait la GV.
Nous n'avons malheureusement pas pu naviguer beaucoup pour cause d'absence de vent.

Pendant que nous rentrions au port, l'ambiance à bord était survoltée, et Sophie nous a dit : "L'année prochaine, même si je suis en prépa, je fais de la voile!!!" Mission réussie!!!! Et ça a plus de valeur pour nous que toutes les victoires du monde!!!!

Le soir, nous avons fait la dernière soirée organisée par l'EDHEC, et pendant la soirée, Lucie nous a annoncé qu'elle n'allait finalement pas faire une prépa agro, mais une prépa PCSI, parce que "ce n'est pas que des écoles avec des garçons et que finalement, on peut être une fille en école et s'y sentir bien!!!"

Course Croisière EDHEC, deuxième jour et troisième jour

Mon, 14 Jun 2010 23:16:00 +0200

Course Croisière EDHEC, deuxième et troisième jours

Ces deux journées ont été différentes du reste de la semaine car le parcours n'était pas dans la rade de Brest mais il s'agissait d'un parcours côtier qui allait de Brest à Douarnenez.

Le Mardi matin, l'équipage était composé de :

Marine à la barre,
Alexia à la GV,
Angéline embraque,
Lucie piano,
Marion n°1

Le vent n'était toujours pas au rendez-vous, et le départ s'est fait beaucoup plus tard que prévu dans la matinée. Néanmoins, ce temps nous a été favorable puisque nous avons réussi à gagner des places lors de cette manche.

La tactique n'est pas du tout la même que lors des parcours banane, il s'agit plus de repérer les risées, et de savoir où passer pour ne pas avoir des problèmes comme, le courant, des endroits trop abrités et donc sans vent, etc... Le passage du goulet de Brest était l'endroit le plus délicat à passer.
Cependant, les garçons, dont la plupart sont bretons nous avaient expliqué la veille où passer pour ne pas avoir de problèmes avec le courant... et il s'est avéré que cette stratégie a été plutôt payante!!! Nous avons réussi à remonter au moins 3 bateau lors du passage du goulet.

Ensuite, le gros de la flotte s'est complètement dispersé et nous nous sommes retrouvées toutes seules avec aucun bateau de notre catégorie en vue... Du coup, lorsque l'on a passé la ligne d'arrivée... nous pensions être dernières parce que nous ne voyions personne derrière...et comment!!! Les suivants avaient une demi heure de retard par rapport à nous!!!

L'ambiance à bord était très conviviale. Nous étions concentrées mais pendant les 5 heures 30 de navigation de ce jour-là, nous avons beaucoup parlé. Lucie semblait très intéressée par notre cursus scolaire et a commencé à envisager de changer sa prépa agro pour une prépa scientifique... Nous en étions ravies!!!

Le soir nous sommes arrivées à Douarnenez où nous avons rejoints Noémie et Sophie qui avaient passé la journée sur le stand. Nous voulions aller manger là où l'EDHEC l'avait organisé mais il se trouve qu'il y avait beaucoup de monde qui attendait pour manger et peu à manger (certains membres de l'équipage ont réussi à rentrer dans la tente et sont ressortis aussi affamés que lorsqu'ils y étaient rentrés). Du coup, nous sommes allés manger dans une crêperie sur le port, histoire de renouer avec les traditions du club voile : crêpes et régates!!!

Le lendemain, on a changé d'équipage :
Marine à la barre
Alexia à la GV
Angéline embraque
Sophie piano
Noémie n°1

La régate du lendemain s'est faite avec beaucoup plus de vent que celle de la veille mais sans que ça devienne trop compliqué à gérer. Sur cette manche, nous avons testé un autre choix tactique, il se trouve que nous avions vu qu'il y avait du vent à l'extérieure des petites baies, donc nous nous sommes dirigées vers cette zone... mais... il n'y avait pas de vent à cet endroit et nous sommes restées coincées pendant un gros quart d'heure, d'autant plus long que l'on voyait les autres bateaux avancer... Nous n'étions pas les seules et cette erreur ne nous a pas empêchées de rester "dans le match" lors de la fin de la régate.

Nous avons expérimenté les sandwichs au rappel : énorme travail d'équipe requérant savoir-faire, concentration et un esprit d'équipe exemplaire!!! Pendant qu'Angéline et Marine se chargeaient de remonter les autres bateaux, Noémie, Alexia et Sophie, faisaient les sandwichs. Noémie ouvrait le pain, et le tenait ouvert pendant que Sophie le tartinait d'une sorte de salade orientale que nous fournissait l'EDHEC tous les jours (et elle était plutôt délicieuse ma foi). Puis elle le passait à Alexia qui rajoutait le jambon cru et qui ensuite le distribuait, sous les yeux ébahis des concurrents.

Dans la rade de Brest, le vent est beaucoup monté et du coup, les bords de près étaient plus physiques qu'au début de la journée. Sophie a adoré cette partie de la régate malgré le froid et les embruns!!! Son sourire est resté éclatant du début à la fin de la manche!!! Quant aux autres, Noémie était gelée et complètement trempée, mais heureuses et à l'arrière, Angéline était concentrée sur son foc pendant qu' Alexia regardait sa grand voile. Nous étions quand même heureuses d'arriver au port...

Exposition photo dans les couloirs de l'ENSTA ParisTech

Mon, 14 Jun 2010 17:37:00 +0200

Aujourd'hui débute une exposition photo à l'ENSTA ParisTech, présentant notre participation à la Course Croisière EDHEC, en partenariat avec DCNS.

Un petit aperçu...

A la rencontre des lycéens - 21 mai 2010

Fri, 28 May 2010 15:57:00 +0200

Vendredi 21 mai, présentation de notre aventure au lycée Camille Sée

8h, vendredi matin, lycée Camille Sée... Marion, Noémie et Alexia révisent leur présentation...

Bizarrement, nous étions plus stressées que lors du Trophée Poséidon... Ce n'était plus un jury que nous avions en face de nous mais 30 élèves qui ne savaient pas trop à quoi s'attendre, mais qui étaient très curieux d'avoir des images de ce qu'avait fait Sophie pendant ces week ends et cette semaine passés avec nous.

Bien évidemment, Sophie est venue faire la présentation avec nous.

Présentation que nous avons commencée par une présentation de la voile, en général... puis de notre équipage en particulier.

Afin que les élèves se rendent compte de l'importance d'un sponsor pour une saison de voile, nous leur avons présenté notre budget prévisionnel, ce qui nous a permis d'enchaîner sur le Trophée Poséidon et sur une présentation de DCNS.
La plupart d'entre eux n'avaient jamais entendu parler ni du Trophée Poséidon, ni de DCNS et les images de bateaux du futur, notamment celui tiré par un kite ont suscité de nombreuses questions...

Ensuite, nous leur avons présenté notre saison de voile, avec la contribution de Sophie qui a réussi à expliquer en quelques mots simples comment fonctionnait notre équipage.

À la fin, sont venus les questions des autres élèves...
La plupart voulaient savoir quel était notre parcours, et beaucoup ont demandé s'il était possible de faire une école d'ingénieur en venant de l'université. Parmi ceux-là, une dizaine de filles, qui nous ont dit que les écoles d'ingénieurs leurs faisaient un peu peur mais, qu'en réalité "ça n'avait pas l'air si horrible".

Nous leur avons aussi expliqué ce que l'ENSTA ParisTech nous permettait de faire comme stages, notamment les stages à l'étranger, " Quoi?! Vous partez au Japon et en Argentine pour vos stages ouvriers?!". Puis nous leur avons présenté la filière génie maritime, avec les problématiques de vaisseaux du futur, de l'énergie off-shore, "et après, vous pouvez construire des bateaux? ou bosser sur des champs d'éoliennes off-shore? C'est trop bien" (réaction d'une jeune fille), et par conséquent de notre sponsor, pour les opportunités en terme d'emplois.

Finale du Trophée Poséidon : l'aventure commence !

Fri, 28 May 2010 15:47:00 +0200

2-3 Février, Toulon

L'équipe :

Clément Vic, pour le projet course croisière edhec
Victor Turpin, pour le projet course croisière edhec
Noémie , en tant que présidente et pour le projet de l'équipage féminin
Alexia, en tant que trésorière et pour le projet de l'équipage féminin
Adrien Quenette, en tant que représentant de l'administration de l'ENSTA ParisTech, et pour nous supporter et nous aider lors de ces deux jours

Mercredi matin, on se sent plutôt mal... pourtant, l'hôtel était parfait, le petit déjeuner à tomber... mais bizarrement on n'est pas très à l'aise, le trac peut-être...

Départ en bus pour nous rendre à la Frégate, un hôtel dans un cadre splendide...

Arrivés sur place, les présentations commencent, et notre stresse commence à monter... les autres ont des projets qui sont très intéressants et qui, s'ils ne sont pas purement féminins, sont en concurrence directe avec les notres...
Adrien nous rassure et nous aide à retrouver notre calme, aidé par Clément et Victor
Vient notre tour, les garçons commencent leur présentation, nous nous sentons très calmes tout à coup... et nous enchaînons sur notre présentation, aux couleurs, très... girly!!!

Notre projet?
Faire de la voile, notre passion, un moyen de faire découvrir à des lycéennes le monde de la science et celui de la mer.
Il s'inscrit dans la campagne de femmes et mathématiques qui a pour but de promouvoir les sciences auprès des lycéens mais surtout des lycéennes.
Mais alors, pourquoi la voile?
Parce que nous aimons ce sport et que nous voulions partager notre expérience avec des filles qui n'ont pas forcément l'occasion de naviguer. Mais aussi parce que c'est un moyen original de parler de présenter les écoles d'ingénieur en cassant aussi l'image très masculine que l'on a d'elles.

Le soir, lors du repas, nous avons la surprise de découvrir, que... nous avons gagné le 2nd prix!!!!
Le lendemain, nous avons visité le site de DCNS à Toulon, notamment la partie ingénierie que nous avons trouvée très intéressante...

Soirée crêpes -

Fri, 28 May 2010 15:44:00 +0200

15 Mai, ENSTA ParisTech, Soirée crêpes organisée par Enstaquet, le club voile de l'ENSTA.

À l'école, on ne la présente plus, la traditionnelle soirée crêpes d'Enstaquet fait partie intégrante du folklore. Mais cette soirée est un peu particulière pour nous parce que nous accueillons des invités de marque : des lycéens de Camille Sée venus découvrir le projet 7 filles et 1 bateau, tout en ayant une idée de l'ambiance qui règne en école d'ingénieurs. En effet, en discutant avec eux, ils s'imaginaient un milieu austère où les élèves ne font que travailler, sans jamais sortir ou faire des soirées... ce qui est, il faut l'avouer, un peu loin de la réalité.

Pour l'occasion, nous avons affiché notre chèque du Trophée Poséidon et imprimé des photos sur des grands panneaux, photos que nous avons affichées sur les murs du foyer. Les élèves de l'ENSTA ParisTech, qui entendent parler de l'équipage féminin de voile depuis un longtemps, sont ravis de pouvoir voir les photos de la Course Croisière EDHEC et nous demandent tous si les 2 stars de notre projet, Sophie et Lucie, seront présentes lors de la soirée.
Malheureusement, ni l'une ni l'autre ne pourront venir, Lucie habitent trop loin de l'école, et Sophie est tombée malade la veille, pour la plus grande déception des élèves de l'ENSTA qui auraient bien aimé les rencontrer!!!

Comme toujours, pendant que nous installions notre stand et que nous attendions les lycéens, nous avons eu droit aux traditionnelles questions :
      - DCNS vous a filé 8000 €? C'est trop cool, en fait ça à l'air sympa comme boîte, vous savez si c'est que de l'architecture navale? (cette question est un grand classique... elle nous est posée environ 15 fois par soirée (et ce n'est pas la première que nous avons faite) )
      - DCNS sponsorise uniquement la voile?
      - C'est quoi votre projet, enfin en détails c'est quoi?
et puis à quelques questions inédites...
      - Alors, l'EDHEC c'était bien? Sophie et Lucie se sont bien intégrées? Et elles géraient?
      - Vous connaissez les nouveaux projets de DCNS, en terme d'énergie offshore?

Lorsque les élèves de Camille Sée sont arrivés, vers 21 h, nous leurs avons montré les photos en leur expliquant qui faisait quoi sur le bateau, etc... et ils nous ont posé pleins de questions sur DCNS, surtout lorsqu'ils ont vu le chèque de 8000 €. Ils ne pensaient pas qu'une entreprise pouvait donner autant d'argent à une école, et surtout ils ne savaient pas pourquoi. Nous leur avons donc expliqué les bases du sponsoring, ce qu'était notre projet, pourquoi nous avions besoin d'autant d'argent, pourquoi nous voulions faire une équipe féminine, etc... Afin qu'ils ne se sentent pas à l'écart, nous avions fait en sorte de les intégrer le mieux possible parmi les élèves de l'école, auxquels ils ont posé beaucoup de questions.

Voiles étudiantes du Havre - 20-21 mars

Tue, 18 May 2010 21:12:00 +0200

Cette année, la ville du Havre a décidé d'organiser la première édition des "Voiles étudiantes", une régate spectaculaire au cœur de la ville, puisque la première manche se déroule dans les bassins du port, permettant aux spectateurs de suivre de près les courses.

Il s'agit de notre première régate d'entraînement, et même de la première régate pour certaines. C'est aussi l'occasion de rencontrer Lucie et Sophie, les lycéennes qui viendrons avec nous.

Samedi 20 mars

Au programme, régates par poules en bassin. Les douze équipages sont divisés en quatre groupes et se rencontrent à tour de rôle sur les six bateaux disponibles. Le parcours est adapté au plan d'eau qui est devenu un véritable stade nautique. Un régal pour les yeux des supporters: les manouvres se à une trentaine de mètres du bord! Nous en profitons pour encourager les garçons qui ne naviguent pas dans le même groupe que nous. Quand vient notre tour de naviguer, les manœuvres ont été répétées, et nous sommes fin prêtes! Le vent est cependant assez fort, et vient par claques ce qui rend délicates les manœuvres sous spi qui sera interdit lorsque nous arrivons sur l'eau. Les rôles à bord sont répartis en fonction des compétences de chacune: Alexia à la barre, Marine à la Grand-voile, Marion et Angéline à l'embraque et Sophie au piano, sous l'œil avisé de Marion. L'organisation à bord se met en place petit à petit, et nous finissons régulièrement en milieu de flotte, grâce à des enroulées de bouées particulièrement réussies. Le vent forcit encore et les départs deviennent plus compliqués, mais nous nous défendons bien et l’ambiance à bord est au beau fixe. En tout, nous avons couru 6 manches sur un plan d’eau sans vague et bien venté.

Soirée des équipages

Tous les équipages sont reçus pour la soirée au « Palais des régates », dans une ambiance très conviviale. Les résultats de la journée sont proclamés et plusieurs prix spéciaux sont délivrés : le plus beau short à fleur, la plus belle figure de style sur l‘eau, le rappel insolite. Lucie, qui ne pouvait pas être présente le samedi, nous rejoint pour le repas, rythmé par le match « France – Angleterre » diffusé sur grand écran. Nous mangeons avec les garçons qui sont arrivés 2^nd et espèrent une première place pour le lendemain. Nous partageons nos observations de la journée, faisons plus ample connaissance avec Sophie et Lucie, et nous rentrons tôt ! Il faudra être en forme pour la navigation en mer qui nous attend.

Dimanche 21 mars

Les bateaux nous attendent au port de plaisance après un bon petit déjeuner. Nous préparons notre matériel et répétons les manœuvres. Sophie naviguera sur le bateau des garçons, puisque nous sommes six filles aujourd’hui, tandis que Lucie apprendra le rôle de piano. Le vent déjà bien établit nous fait penser que le spi sera interdit dès la première manche. Il y a beaucoup de mer et dès la sortie du port, nous sentons que le challenge sera tout à fait différent de celui de la veille. Une réparation est nécessaire sur l’écoute de Grand-voile qui force Alexia à rester dans une position inconfortable pendant la moitié du trajet qui nous mène vers le parcours. Les deux premières manches sont difficiles, d’autant que beaucoup d’entre nous sont peu à peu prises de mal de mer. Les rôles changent pour plus d’efficacité, les moins malades aidant les autres. Sur les autres bateaux, le tableau est comparable : la houle du Havre est redoutable pour les navigateurs ! La mer et le vent se calment pour la troisième et dernière manche où le spi est enfin autorisé. Le soleil pointe son nez à travers les nuages et nous parvenons à finir 7eme sur cette manche. Le chemin du retour se fait sous spi avec un grand soleil, et nous en profitons pour changer les rôles, discuter et héler les autres équipages.

Des photos et une très bonne vidéo sur http://oceanes.ville-lehavre.fr

DCNS et les Filières du Talent

Tue, 18 May 2010 16:01:00 +0200

Notre projet associatif s'inscrit dans le cadre des Filières du Talent DCNS.

En effet nos valeurs principales sont le partage, la transmission de compétence et l'engagement civique, des valeurs chères à DCNS.

~ PARTAGE ~ En tant que jeunes filles en école d'ingénieurs, nous souhaitons faire connaître le monde de la mer, des sciences et des métiers qui s'y rapportent, à de jeunes lycéennes et leur en donner goût.

~ TRANSMISSION DE COMPETENCES ~ Nous voulons transmettre notre savoir et notre expérience en matière de navigation.

~ ENGAGEMENT CIVIQUE ~ Nous offrons la possibilité à de jeunes lycéennes de partager notre expérience, en participant aux frais et en mettant en place un cadre favorable à leur apprentissage.

Les Filières du Talent DCNS : Transmettre le savoir, partager la passion

Défi humain, technique, pédagogique, social et sportif : les Filières du Talent DCNS, c'est tout cela à la fois. Ce programme triennal déployé jusqu'à fin 2010 sert la transmission du savoir entre collaborateurs de DCNS et jeunes apprentis dans sa dominante sociale. Dans sa dimension sportive, il prépare un jeune skipper à la Course au large en solitaire. Tous sont animés par une passion commune : la mer.

Avec Marc Thiercelin pour parrain, le programme est un partenariat global fondé sur des valeurs et des centres d'intérêts partagés entre le skipper et l'industriel : le défi et l'ambition de réussir, l'humilité et le respect de l’histoire, la volonté de transmettre et une passion pour les métiers de la mer.

Deux filières : Compétences et Course

La Filière Compétences permet à 1 000 jeunes d'effectuer un mini-stage de découverte des métiers de DCNS entre 2008 et 2010. Les 300 plus motivés d’entre eux bénéficient d'un contrat d'apprentissage en alternance chez DCNS, au terme duquel le Groupe s’engage à trouver un emploi à 50 % des apprentis, au sein de DCNS ou dans d’autres entreprises.

Dans la Filière Course, l’apprenti skipper a été choisi après 10 mois de sélection : il s’agit de Christopher Pratt. En 2009, il participe à la Transat Jacques Vabre avec Marc Thiercelin ou bien encore à l’Istanbul Europa Race en équipage et en 2010, il se qualifie pour participer en solo à la Route du Rhum : ce sera la première fois dans le monde de la Course au large qu’une sélection amène son lauréat au départ d’une course aussi prestigieuse.

Nous vous invitons à consulter le site des Filières du Talents DCNS pour plus d'informations.

Course Croisière EDHEC, premier jour

Wed, 12 May 2010 00:10:00 +0200

Course croisière EDHEC : premier jour de régate

l'équipage :
Marine à la barre
Alexia à la GV
Marion embraque
Sophie piano
Noémie numéro 1

type de parcours :
parcours banane

Nous n'avons pas pu faire beaucoup de manches parce qu'il n'y avait pas de vent. L'aperçu a été affalé à 14h au lieu de 10h30, ce qui signifie que nous avons du rester à terre jusqu'à 14h...

Par conséquent, nous n'avons pu faire que 2 manches.

Pendant la première, nous n'étions pas très coordonnées, et Sophie avait quelques problèmes pour tout gérer. La deuxième a été bien meilleure et nous étions "dans le match".
Nous nous sommes aussi aperçues qu'il y avait un très bon niveau dans notre catégorie, bien plus que dans d'autres où certaines personnes faisaient la régate sans avoir jamais navigué avant.

Cette première journée nous a permis de nous coordonner et de nous comporter en une vraie équipe, chose qui avait été difficile au début de la journée dans la mesure où nous ne nous connaissions pas très bien.

l'équipage au complet, première photo de groupe

Course Croisière EDHEC - Organisation et régate d'entrainement

Wed, 12 May 2010 00:00:00 +0200

Voici le tableau indiquant qui naviguera quand pendant la semaine :

jour / équipier	dimanche	lundi	mardi	mercredi	jeudi	vendredi
Marine	X	X	X	X	X	X
Alexia		X	X	X	X	X
Angéline	X		X	X		X
Marion	X	X	X		X
Lucie	X		X		X
Sophie		X		X		X
Noémie	X	X		X	X	X

Dimanche : c'était une régate d'entraînement, Victor Turpin , le tacticien de l'équipe masculine, est venu sur notre bateau en observateur extérieur pour nous donner quelques conseils, et apprendre à Marion et à Angéline comment bien régler les voiles. Il n'y avait presque pas de vent donc nous avons expliqué à Lucie le principe des virements et des empannages bascule. C'était aussi et surtout l'occasion de se remettre dans le bain et de voir ce que valait nos concurrents.